Saveti
Pored osnovnih oznaka, postoje i dodatne oznake na automobilskim gumama. Iskoristićemo priliku da Vas malo bolje upoznamo sa istim. Na boku guma pored oznaka dimenzija i naziva, mogu stajati dodatne oznake, koje govore za koje vozilo idu kao prva ugradnja. Tako da ako na Vašoj gumi stoji neki od navedenih znakovi, znajte da se Vaša guma vozi na prvoj ugradnji za: * (zvezda) – prva ugradnja za BMW MO – prva ugradnja za Mercedes N0,N1,N2,N3,N4 – prva ugradnja za Porche K1 – prva ugradnja za Ferari J – prva ugradnja za Jaguar RO i AO – Audijeva prva ugradnja Pored oznake prve ugradnja jos par oznaka koje Vam mogu biti zanimljive M+S – (Mud + Snow – guma za blato i sneg) M+S guma je u suštini guma sa šarom i strukturom dizajniranom tako da pruži bolje performanse na snegu nego letnja guma. Ova oznaka stoji i na zimskim i na univerzalnim gumama. Kako bi znali da je guma zimska, ona pored oznake M+S mora imati i snežnu pahuljicu ucrtanu u planinu. Dok univerzalne gume , po svom boku moraju imati iscrtane oznake za sva godišjna doba E4 – Evropski homologacioni broj (broj označava zemlju u kojoj je izvršena homologacija). Na pr. E1, E2, E3, E4, E5 itd. Veoma je važno istaći da ovaj broj ne označava gradaciju po kvalitetu, već samo broj zemlje evropske unije u kojoj je homologacija izvršena. XL,RF – (Extra Load) (Reinforced) Guma za veća opterećenja/nosivost od gume standardne nosivosti u istoj dimenziji. Obično se ne koriste za vozila koja nose velike terete-poluteretna i teretna vozila već za putnička vozila velike sopstvene težine ili eventualno mala dostavna vozila. ContiSeal – Specijalna Continental-ova guma inovativne tehnologije koja sama krpi ubode na gazećem sloju bez gubitka pritiska! Ispunjena je specijalnom samovulkanizirajućom lepljivom masom od boka do boka u sposobna je da zakrpi oštećenja prečnika do 5mm tipa ubod eksera ili sličnih predmeta. C – CARGO – Gume za laka teretna vozila (kombi) npr. 185 R14 C WSW – Skraćenica od White SideWall odnosno gume sa belim “obručem” na bočnom zidu, najčešće se koriste kod Oldtimer vozila. OWL – Skraćenica od Outline White Lettering označava da su slova-naziv brenda i modela gume bele boje RunOnFlat iliti Run Flat gume su jedne od najspecifičnijih guma i oznaka, te ćemo im posvetiti posebnu pažnju Jedne od specijalnih oznaka su i ROF gume. RunOnFlat gume su specijalno dizajnirane, da omoguće nastavak vožnje, čak i kada je guma probušena. Takve gume, posle proboja, moguće je voziti 80 kilometara, brzinom od 80 km/h. U sebi ima specijalna ojačanja u bokovima, koji ne dozvoljavaju da guma padne ispod felne i tako bude isečena/samlevena od strane iste. Svaki proizvođač daje specijalne oznake za svoju tehnologiju. DSST – Dunlop self supporting technology ROF – GoodYear RunOnFlat ZP – Michelin Zero Pressure SSR – Continental SelfSupportingRunflat Tire RFT – Bridgestone Run-Flat Technology Vozila na koja se montiraju ROF gume, imaju specijalno pripremljen sistem oslanjanja tzv trap, jer su ove gume dosta tvrđe od standardnih i vrše dodatno opterećenje na vešanje vozila. Najčešća vozila na koje idu ovakve gume su BMW-ova vozila. Samim tim što su gume specijalne, potrebno je posebno opremljen servis i stručna osoba koja je prošla obuku za ugradnju Run On Flat pneumatika. Servis ćete lako prepoznati po znaku koji se dobija od zvaničnih lica, nakon prolaska lica kroz obuku i uvidom u postojanje potrebne opreme . Koju Vaš servis naravno poseduje.
Vašeg ljubimca na četiri točka možete ukrasiti. Postavljanjem ukrasnih tubeles ventila na Vaše aluminijumske felne. Postoji varijanta tubeles ventila koji su izradjeni kompletno od aluminijuma: Dok potoji opcija ugradnje specijalnih ventila koji se nevide i koji su izuzetno estetsko rešenje:
Kako bi Vam olakšali snalaženje i pomogli da lakše dođete do prave informacije….
Kompanija Goodyear je napravila zvaničan dopis o starosti i eksplotaciji guma:
TEHNOLOGIJA AUTOMOBILSKIH GUMA: Ukoliko Vas zanima sta je to gazeci sloj, čelični pojas, bočni zid gume…. ODRŽAVANJE GUMA Provera pritiska u pneumaticima, kontrola gazećeg sloja, balansiranje točkova….. POTENCIJALNE OPASNOSTIč Habanje i neravnomerna potrošnja guma, akvaplaning…… ODRŽAVANJE: Redovna kontrola optike (centriranje) trapa, rotacija guma je preporučena na 10.000 kilometara….
U ovom slučaju najbolja i na duže staze najisplativija varijanta su set od četiri letnje i set od četiri zimske gume. S obzirom na kupvnu moć, nema svako mogućnost da se odluči na tako nešto. U svakom slučaju potrebno je obratiti pažnju na nekoliko stvari.
Možda ste primetili da mnoge radionice nude uslugu punjenja guma azotom. Zašto to rade i koje su prednosti?
Bezbednost na prvom mestu
